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| 發(fā)布時間：2024-11-12 |
10月22日，中國網(wǎng)、中國商務(wù)新聞網(wǎng)報道上海港羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造一期工程項目——
近日，中交三航局上海港羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造一期工程項目筑港尖兵班組在中國施工企業(yè)管理協(xié)會開展的“工程建設(shè)質(zhì)量信得過班組建設(shè)成果發(fā)布會”中獲得“卓越級班組”榮譽(yù)稱號。
三航局羅涇筑港尖兵班組成立于2021年12月，自組建以來就致力于大型水上交通港口建設(shè)一線。班組建設(shè)的上海港羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造一期工程位于長江口南支河段南岸上海寶山區(qū)羅涇鎮(zhèn)，是上海港“一港八區(qū)”的重要組成部分，也是國內(nèi)首個系統(tǒng)化碼頭改造工程。
節(jié)約集約 綠色港口實現(xiàn)零碳目標(biāo)
三航局羅涇筑港尖兵班組秉承綠色、低碳、智慧、高效理念推動項目建設(shè)。
在前期對老碼頭進(jìn)行全面復(fù)核后，班組確定了全部拆除原位重建、部分利用予以改造、全部利用三種類型的施工方案，通過運(yùn)用新型工藝——利舊混凝土引堤回填技術(shù)，讓碼頭舊有結(jié)構(gòu)資源利用率達(dá)70%。
而拆除下來的這30%結(jié)構(gòu)，如混凝土、鋼筋等也都被再次利用，在保證質(zhì)量可靠的前提下，通過集中破碎，“變廢為寶”般成為新建引堤的道路路床和路基結(jié)構(gòu)層。從開工到交工，羅涇集裝箱碼頭改造項目真正做到了建筑垃圾的“零”外運(yùn)的目標(biāo)，以實際行動落實長江大保護(hù)和綠色發(fā)展要求。其綠色施工理念也得到了業(yè)界認(rèn)可，并獲得“上海市建設(shè)工程綠色施工I類”獎項。
創(chuàng)新驅(qū)動 以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能港口建設(shè)
三航局羅涇筑港尖兵班組堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，善于以新技術(shù)解決“老”問題。面對新建碼頭800余根樁基交錯縱橫、沉樁碰樁風(fēng)險極高的難題，班組采用工前激光掃測定位技術(shù)，收集老樁樁位、斜度、扭角等實測數(shù)據(jù)，結(jié)合“水運(yùn)工程BIM軟件”三維建立碰樁模型，最大程度實現(xiàn)沉樁作業(yè)可視化樁位交底，實現(xiàn)精準(zhǔn)成樁。
智慧引領(lǐng) 追求綠色運(yùn)維管控智能化
在羅涇集裝箱碼頭建設(shè)過程中，尖兵班組堅持“質(zhì)量為本、技術(shù)先行”的管理理念，努力夯實技術(shù)質(zhì)量管理基礎(chǔ)，廣泛開展質(zhì)量通病治理和QC活動，先后完成QC小組課題“提高碼頭改造工程一次沉樁合格率”“提高水上大跨度箱梁合格率”2項，申請專利12項，其中發(fā)明專利5項。
在三航局羅涇筑港尖兵班組的助力下，羅涇碼頭工程的建設(shè)先后斬獲了上海市文明工地、上海市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程、上海市優(yōu)質(zhì)工程（精品結(jié)構(gòu)工程）、上海市品質(zhì)工程以及中施協(xié)綠色建造三星級項目。