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| 發(fā)布時間：2024-11-26 |
11月20日，浦東時報、環(huán)球網(wǎng)、解放日報、浦東發(fā)布、香港經(jīng)濟導(dǎo)報、新民晚報、新民網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)報道三航局大洋山海工基地材料碼頭——
近日，大洋山海工基地
材料碼頭完成交工驗收，成功打通孤島原材料運輸通道。至此，大洋山海工基地一期建設(shè)全部完成，將為小洋山北作業(yè)區(qū)建設(shè)提供堅實的物質(zhì)保障。
大洋山海工基地位于上海洋山港和寧波舟山港的中心區(qū)域，離小洋山北作業(yè)區(qū)工作船碼頭直線距離僅6公里，是中交三航局為小洋山北作業(yè)區(qū)量身定制“大圓桶”的預(yù)制基地。小洋山北作業(yè)區(qū)是上海國際航運中心洋山國際集裝箱樞紐港區(qū)重要組成部分，也是小洋山作業(yè)區(qū)干線集裝箱碼頭的重要補充，其功能定位為江海聯(lián)運、沿海支線、近洋航線集裝箱的裝卸與轉(zhuǎn)運碼頭作業(yè)區(qū)，同時發(fā)展貿(mào)易加工及綜合服務(wù)等功能。
中交三航（舟山）科技有限公司總經(jīng)理霍振東介紹，“大圓桶”是一種單桶多隔艙式的桶式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，重量從4525噸到5285噸不等，通過排水排氣下沉進入泥面后，可作為碼頭、接岸和防波堤的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，較傳統(tǒng)施工工藝具備節(jié)約資源、保護環(huán)境、施工速度快、防風(fēng)防浪能力強和耐腐蝕等優(yōu)點。
目前，大洋山海工基地正在為小洋山北作業(yè)區(qū)的防波堤預(yù)制“大圓桶”。“根據(jù)前期測算，防波堤需要預(yù)制200多個‘大圓桶’，目前我們已經(jīng)制作完成40多個。”霍振東說，防波堤的“大圓桶”有136個不同尺寸，單桶重量相當于2000多輛小汽車的重量。
為了讓這些“巨無霸”順利出運，基地引入176軸線的自行式模塊車用于運輸。從模塊車定位、頂升、運輸，到半潛駁靠泊、滾裝落駁，再到模塊車就位、退車和半潛駁離泊運輸，每一個步驟都經(jīng)過嚴格規(guī)劃和測試。
據(jù)了解，大洋山海工基地于2022年7月開工建設(shè)，分為水域和陸域兩部分，陸域部分占地面積約10.08萬平方米，配備了預(yù)制構(gòu)件制作及堆存場地、攪拌站、砂石料堆存?zhèn)}庫等生產(chǎn)輔助建筑物。水域部分則設(shè)置了長196米的出運碼頭和長122米的材料碼頭，可保障原材料的日常運輸和預(yù)制構(gòu)件的高效出運。
未來，大洋山海工基地還將“北擴”。目前兩條生產(chǎn)線每個月可產(chǎn)出6至8個“大圓桶”，北擴后兩條生產(chǎn)線將分別延長150米，并各增設(shè)4個預(yù)制臺座。擴建完成后，每月可產(chǎn)出10至12個“大圓桶”，充分滿足小洋山北作業(yè)區(qū)防波堤工程的進度需求。此外，大洋山海工基地正在加速智慧工廠的建設(shè)與升級，未來將實現(xiàn)從生產(chǎn)線布局到碼頭管理、從原材料存儲到成品運輸?shù)娜湕l智能化。