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| 發(fā)布時間：2024-12-18 |
12月5日，新加坡勝科海事船廠拆除項(xiàng)目在完成3號船塢抽水工作的基礎(chǔ)上，順利完成3號船塢塢門拆除工程。
該塢門長81米，高12.5米，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，呈上寬下窄的特殊形狀，并處于斜臥式狀態(tài)。塢門的電制動系統(tǒng)及泵已預(yù)先拆除，在此基礎(chǔ)上，如何確保塢門的拆除過程安全、高效且合理，成為了3號船塢拆除工作的關(guān)鍵。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過充分的計算與分析，最終制定了一套合理的施工方案。在拆除前，團(tuán)隊(duì)成員在塢門外側(cè)填砂以確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，并經(jīng)過多次討論確定拆除順序，合理設(shè)置安全措施和施工平臺，全方位保障拆卸人員及設(shè)備的作業(yè)安全。同時，通過計算單次拆除鋼板的尺寸和重量，合理分配所需人員和設(shè)備，提升施工效率和經(jīng)濟(jì)性。
當(dāng)前正值新加坡雨季，頻繁的大雨為室外切割作業(yè)帶來了一定挑戰(zhàn)。面對不利天氣，團(tuán)隊(duì)成員在確保安全的前提下進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，將原本的單向切割工作順序改為左右兩端同時向中間開始切割。通過成本分析，合理增加人員設(shè)備投入，不斷提升效率。最終，僅用32天便順利塢門拆除工作，較原計劃提前完成。
3號船塢塢門的順利拆除標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入結(jié)構(gòu)拆除與回填階段，為項(xiàng)目整體的穩(wěn)步推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖文丨趙子銘 李舟滿