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| 發(fā)布時間：2019-09-06 |
近日，二公司參建的S7公路（S20-月羅公路）新建工程順利通過交工驗收，標志著項目已具備通車試運營條件。
S7公路新建工程南起S6、S7、S20三條公路交匯處，北至月羅公路，全長約8.75公里。其中，二公司承建的第三標段主要施工內(nèi)容包括樁基施工、地面橋和防汛墻安裝及主體結構配件拼裝，全長約1.492公里，采用雙向四車道標準，設計時速100公里。
S7公路是上海首條全預制拼裝公路，是目前預制拼裝工藝在公路領域最高程度的應用，其樁基、立柱、蓋梁、小箱梁、防撞墻、橋臺、板梁、防汛墻等均為工廠化預制，現(xiàn)場拼裝。相比現(xiàn)澆施工，預制拼裝工藝大幅減少了人為偏差，提升了工程質(zhì)量；同時現(xiàn)場用工也大大減少，僅為傳統(tǒng)工藝的10%；在較大程度上改善了施工現(xiàn)場噪音、揚塵等污染，有效縮短施工周期，大大降低對周邊交通和居民的影響。
作為上海市十二條射線中東北方向的重要射線，S7公路起于S20外環(huán)高速，終接滬崇越江西線進入崇明島，對完善上海市高速公路體系，支撐寶山、嘉定地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，及未來東北方向交通發(fā)展均具有重大意義。
供稿：孫維超 胡明亮