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| 發布時間：2019-09-10 |
近日，公司長江口項目部參與撰寫的《長江黃金水道擴能工程關鍵技術及應用》之無線遙控智能型水下整平機拋石基床整平工法獲評中國航海學會科學進步特等獎。
在參與長江深水航道項目施工的20年時間里，公司長江口項目部通過科技攻關，先后研發了三代不同類型的整平機，不斷優化水下基床整平工藝，水下基床整平作業演繹了“科技三變”。
1997年，公司長江口項目部承接了長江口深水航道治理工程，面對施工中大量的拋石基床整平需求，項目部成功研制了第一代水下步履式整平機。該整平機在108個操控鍵的指令下能夠在水下行走出一條平坦、寬敞的“石子路”。盡管第一代整平機前有拋石船開路、邊有動力母船護航、需要測量人員上下進行測量比對，但無論工效、成本，還是整平質量都較人工整平有不可比擬的優勢。
2012年，公司長江深水航道一期項目部承建了長江南京以下12.5米深水航道一期工程白茆沙II標段工程，工程需要進行面積為48400平方基床整平任務。為保證工程順利進行，項目部自主研發了第二代無線遙控步履式整平機，猶如一具龐大的水下“變形金剛”，能夠在崎嶇不平的水底下把拋石后參差嶙峋的水下道路弄得熨帖平整。該機器可在幽暗渾濁的環境中作業，最大可整平100公斤的塊石，速度為每秒為5米，12小時作業面積可達400平方，已取得4項國家級實用新型專利及國家級工法。
2015年，公司長江深水航道項目部再次承建了長江南京以下12.5米深水航道二期福姜沙標段工程，工程采用構件混合堤的結構型式，需整平的基床達2.5公里。為此，項目部研發了水下整平與拋石工藝于一體的第三代拋石整平機。
該整平機由GPS定位系統、水下雙軸傾斜儀、各類位置傳感器等指揮定位，精度達厘米級，能夠在35米深的水域替代人工完成拋石基床整平作業，基床頂面高程波動小，大型預制構件安放后頂面高程一致，工程質量顯著提高，合格率達到93%，效率也大大提升。
供稿：陶雙