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| 發(fā)布時(shí)間：2019-11-19 |
2019年11月12日，港珠澳大橋開(kāi)通一周年之際，為進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記視察港珠澳大橋暨會(huì)見(jiàn)建設(shè)者代表時(shí)的重要講話精神，進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)大橋項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理的殷切囑托，認(rèn)真總結(jié)大橋建設(shè)期間的寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)大橋建設(shè)過(guò)程中作出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰，以弘揚(yáng)“愛(ài)崗敬業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新，淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)”的勞模精神，營(yíng)造勞動(dòng)光榮、追求卓越的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣，港珠澳大橋管理局隆重召開(kāi)了港珠澳大橋主體工程建設(shè)總結(jié)表彰大會(huì)。公司黨委書(shū)記劉海青、港珠澳項(xiàng)目黨支部副書(shū)記、項(xiàng)目副經(jīng)理莫日雄榮獲“港珠澳大橋主體工程建設(shè)標(biāo)兵”稱號(hào)。
從南通中遠(yuǎn)川崎船塢到上海外高橋船塢，從崇啟大橋到世博軸到蘭新鐵路再到港珠澳大橋東人工島，都留下了公司黨委書(shū)記劉海青的身影。
從業(yè)二十七年，劉海青所參建工程先后獲得國(guó)家詹天佑獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、國(guó)家五一勞動(dòng)獎(jiǎng)、上海市立功競(jìng)賽先進(jìn)集體、全國(guó)工人先鋒號(hào)等榮譽(yù)。
然而，就是這個(gè)履歷豐富、榮譽(yù)滿載、大半輩子都投身于祖國(guó)基建建設(shè)的工程人卻說(shuō)：“大半輩子的工程生涯，沒(méi)有比駐島建設(shè)的七年時(shí)間更讓我印象深刻；大半輩子獲得的榮譽(yù)，沒(méi)有比七年堅(jiān)守港珠澳大橋建設(shè)更讓我驕傲。”
2011年秋，彼時(shí)劉海青剛完成蘭新鐵路項(xiàng)目的建設(shè)不到一年，便被組織安排奔赴港珠澳大橋，從茫茫戈壁灘上一個(gè)極其缺水的地方，來(lái)到一個(gè)除了水四周什么都沒(méi)有的海域。海風(fēng)輕拂，天藍(lán)水碧，朝陽(yáng)斜射在伶仃洋海面上，周圍聽(tīng)到的全是大自然的天籟。過(guò)盡重山的他，帶著對(duì)大橋的眷戀和追求，走向伶仃深藍(lán)——港珠澳大橋東人工島施工海域。
8月，一支來(lái)自中交三航局第二工程有限公司的隊(duì)伍，高喊著“挑戰(zhàn)自我，合作進(jìn)取；百折不撓，勇往直前”的口號(hào)，浩浩蕩蕩地現(xiàn)身在珠江口伶仃洋海上。同年年底，這支信誓旦旦、氣勢(shì)磅礴的隊(duì)伍便取得第一場(chǎng)偉大勝利——當(dāng)年動(dòng)工，當(dāng)年成島。
中國(guó)交建首次在世界范圍內(nèi)提出鋼圓筒快速筑島工藝，劉海青所在的Ⅱ工區(qū)僅用77天時(shí)間筑成一個(gè)十萬(wàn)平方米的深海離岸人工島，與傳統(tǒng)筑島工藝需要兩至三年工期對(duì)比，堪稱世界工程史上的奇跡。
大家私下里常說(shuō)：這個(gè)“奇跡”，著實(shí)充滿了艱辛和挑戰(zhàn)。由于鋼圓筒振沉施工進(jìn)入硬質(zhì)土層區(qū)域，過(guò)硬的海底地質(zhì)條件，復(fù)雜的水文條件，極易對(duì)鋼圓筒能否振沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高產(chǎn)生影響，同時(shí)土層的變化又可能造成鋼圓筒傾斜度加劇，影響后續(xù)副格的振沉。起初，這一項(xiàng)項(xiàng)難題猶如一座座大山壓在建設(shè)團(tuán)隊(duì)身上。
劉海青胸襟寬廣，處事舉重若輕，在那段難熬的日子里，始終保持著自信的笑容，鼓舞著年輕的團(tuán)隊(duì)直面挑戰(zhàn)，攻堅(jiān)克難。測(cè)量出身的他，組織技術(shù)人員對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行了細(xì)致的勘查、測(cè)量，更加清晰地了解地質(zhì)狀況，確保數(shù)據(jù)精確無(wú)誤。通過(guò)模擬實(shí)驗(yàn)掌握施工技巧，通過(guò)測(cè)量定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，每隔半米即停錘調(diào)整，重新定位，保證垂直精度，精振細(xì)沉，找準(zhǔn)潮水時(shí)機(jī)，順利完成了55個(gè)鋼圓筒及118片副格的振沉。
至此，東人工島挺立在伶仃洋海上。全體建設(shè)者在劉海青的帶領(lǐng)下，奏響了奮起之年的沖鋒號(hào)，開(kāi)始踏上長(zhǎng)達(dá)7年建設(shè)的征程，拉開(kāi)了珠江口新一代地標(biāo)性建筑崛起的序幕。
東人工島在77天時(shí)間實(shí)現(xiàn)成島后，劉海青不敢有絲毫放松：“工期特別緊，設(shè)計(jì)使用壽命120年，世界范圍內(nèi)最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，全新工藝的應(yīng)用等等，未來(lái)等著我們的還有更多、更大的挑戰(zhàn)。”
進(jìn)入2012年，東人工島島內(nèi)軟基處理、島壁工程、島內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)等分項(xiàng)工程全面開(kāi)花。春節(jié)過(guò)后，眼看既定的施工節(jié)點(diǎn)日期一天天逼近，而島內(nèi)塑料排水板及降水井施工還未完成既定施工任務(wù)的一半，大家急上心頭。
劉海青每天頂著烈日?qǐng)?jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)，收集數(shù)據(jù)資料，察看現(xiàn)場(chǎng)施工情況，查閱國(guó)內(nèi)外施工資料進(jìn)行比對(duì)，力求找出突破瓶頸的希望之光。在劉海青的引領(lǐng)下，建設(shè)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出島內(nèi)降水井“振動(dòng)成井”的施工新工藝，20天內(nèi)先后四次刷新施工進(jìn)度的記錄，完成了82口島內(nèi)降水井的打設(shè)；又改造了塑料排水板打設(shè)裝備，實(shí)現(xiàn)40米超深塑排打設(shè)，獲評(píng)國(guó)家專利。
2012年，劉海青帶著建設(shè)團(tuán)隊(duì)開(kāi)拓浩瀚無(wú)際的伶仃洋。時(shí)代的脈搏強(qiáng)勁有力，催人奮進(jìn)，弄潮的前沿，逆水行舟，不進(jìn)則退。2012年往后的兩年，是港珠澳大橋東人工島開(kāi)拓成長(zhǎng)的重要階段。劉海青以自己創(chuàng)新創(chuàng)效、精益求精的工作作風(fēng)，緊緊跟隨公司發(fā)展要求，給港珠澳大橋東人工島這座超級(jí)工程注入了新的內(nèi)涵。
2014年，劉海青提出的“精細(xì)化”管理，又一次取得成效。東人工島現(xiàn)澆隧道暗埋段完成128米，超額完成年度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)；清水混凝土工藝研究取得初步成效，形成了一整套具體的施工規(guī)程；港珠澳大橋管理局（業(yè)主）召開(kāi)的工作會(huì)中多次盛贊東人工島暗埋段的施工建設(shè)，稱其對(duì)于施工工藝的把控很有實(shí)際作用，施工進(jìn)度快、結(jié)構(gòu)質(zhì)量高。劉海青常駐施工現(xiàn)場(chǎng)，組織團(tuán)隊(duì)一起“頭腦風(fēng)暴”，又親自收集整理資料，組織深入現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷攻克各項(xiàng)難題。青年員工們常說(shuō)：“有劉總在，我們心里有底?！?/p>
進(jìn)入2015年，港珠澳大橋東人工島施工作業(yè)面全面打開(kāi)，作業(yè)人員高峰時(shí)段達(dá)到近千人?！罢麄€(gè)島面的作業(yè)，近1000人的安排，就如一盤棋?！眲⒑Ｇ喑嗣刻礻P(guān)注整個(gè)島上所有分項(xiàng)作業(yè)的安排，也絕不忽略對(duì)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)節(jié)的關(guān)注，一有時(shí)間必須深入現(xiàn)場(chǎng)去查看問(wèn)題。大家都說(shuō)：即使是島上的小問(wèn)題，劉海青心里都一清二楚。
有一次，業(yè)主單位到東人工島參觀后說(shuō)道：“我每次參觀都去的是西島和桂山島，很少來(lái)東島，我今天才發(fā)現(xiàn)你們做的這么好，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)都透露著一種忙而不亂、井然有序的氣氛?！?/p>
是的，他事無(wú)巨細(xì)都要抓，但卻是有舍有得，有所為有所不為，正是因?yàn)樗麆谛膭诹Φ男燎凇皾补唷保糯蚱屏藮|人工島2015年施工“點(diǎn)多面廣”的迷陣，營(yíng)造了一副和諧的施工景象。
“破陣”這個(gè)詞一直延續(xù)到了2016年底。彼時(shí)，在東人工島全體建設(shè)者的努力下，東人工島如期創(chuàng)造了與E33沉管隧道對(duì)接的條件，實(shí)現(xiàn)島隧的“深海之吻”。劉海青在享受了片刻喜悅之后，隨即投入到房建清水混凝土施工攻堅(jiān)戰(zhàn)中。而此時(shí),留給劉海青建設(shè)團(tuán)隊(duì)的時(shí)間只剩下短短的幾個(gè)月。工期緊、任務(wù)重、要求高，建設(shè)團(tuán)隊(duì)所有成員都感到壓力重重。此時(shí)的劉海青一次次深入施工現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)研房建施工步入正規(guī)、形成流水化作業(yè)局面的良方，多次組織召開(kāi)房建施工協(xié)調(diào)會(huì)，分析當(dāng)前房建施工情況，強(qiáng)化細(xì)節(jié)把控，采取一系列措施，促使房建施工多點(diǎn)開(kāi)花，高峰時(shí)刻房建作業(yè)面達(dá)到30多個(gè)。項(xiàng)目總部領(lǐng)導(dǎo)多次稱贊他：“劉海青寡言少語(yǔ)，但扛得住壓力、穩(wěn)得住陣腳，一切在他運(yùn)籌帷幄之中?！?/p>
建設(shè)團(tuán)隊(duì)的員工說(shuō)“愿意跟著劉海青干”、業(yè)主說(shuō)劉海青“讓人放心”、領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得他“扛得住壓力、穩(wěn)得住陣腳”，但劉海青并不特別在意人們的評(píng)價(jià)，他努力地做好每一件事，真誠(chéng)地面對(duì)每一個(gè)人。
破陣之年過(guò)后，東人工島順利踏上了2017年沖刺收官之年。但東人工島依舊是一幅緊張、繁忙的景象，現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，搬搬抬抬，敲敲打打；大型工程設(shè)備來(lái)回穿梭，引擎聲、機(jī)械聲此起彼伏；對(duì)講機(jī)里傳出的喊叫聲充斥現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)角落，頭頂飛機(jī)呼嘯而過(guò)，發(fā)出的轟鳴聲演奏著工程沖刺收官的交響樂(lè)。
“只要工程還未結(jié)束，肩上的使命就一直還在?！碑?dāng)黃昏的夕陽(yáng)映射在東人工島島面上時(shí)，劉海青總喜歡在這時(shí)候眺望大嶼山，時(shí)而云霧彌漫，隱約看見(jiàn)大嶼山山腳下的叢林碧綠；時(shí)而天氣明朗，萬(wàn)里無(wú)云，視線清晰，望見(jiàn)大嶼山尖峰的輪廓。
這七年，駐島建設(shè)的“三航人”，站在港珠澳大橋世界級(jí)超級(jí)工程的舞臺(tái)上，肩扛大山邁節(jié)點(diǎn)，破局開(kāi)路迎難上，頭頂巨壓沖一線，天天都在高強(qiáng)度、高壓力的狀態(tài)下作業(yè)，日復(fù)一日，年復(fù)一年……
這七年，劉海青帶領(lǐng)建設(shè)團(tuán)隊(duì)建造了一座超級(jí)工程，樹(shù)立了一面行業(yè)豐碑，創(chuàng)造了一個(gè)中國(guó)工程史。下七年，下下個(gè)七年，中國(guó)夢(mèng)還在延綿，劉海青的夢(mèng)還在路上，必將帶領(lǐng)新一批建設(shè)者共赴新目標(biāo)，建設(shè)大美中國(guó)新天地。
供稿：錢仕程