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| 發(fā)布時間：2021-12-14 |
11月30日，1號船塢接長改造項目召開交工驗收會。江南長興、安質監(jiān)站、監(jiān)理、設計等6家建設單位近20人參加會議，公司總工程師趙輝陪同現(xiàn)場驗收，并對現(xiàn)場質量建設等方面進行了簡要介紹。
下午2點，交工驗收會正式開始，1號船塢項目經(jīng)理沈金平對項目內(nèi)容、重難特點、質量安全等情況進行了詳細匯報。監(jiān)理單位對項目質量監(jiān)管情況進行匯報，對項目團隊鋼板樁較高的合格率提出表揚。業(yè)主代表表示在項目建設全過程中未發(fā)生任何環(huán)境污染事件，各項資料符合程序和設計要求，工程質量良好，目前船塢已正式投入使用。
安質監(jiān)站代表表示，檢查了工程實物，核查了質量保證資料，認為工程質量符合檢驗標準，資料基本齊全，同意本工程質量檢查通過，質量驗收合格。
趙輝表示，在工期緊任務重和疫情的多重大考下，在業(yè)主單位和各建設單位的幫助下，我們終于圓滿完成了任務，做到質量、安全等情況良好可控，在此對各兄弟單位表示誠摯的感謝，對項目團隊不畏困難、奮勇爭先的建設精神提出表揚。
會議最后，各單位鼓掌通過交工驗收，正式簽署交工驗收證書，至此，1號船塢接長改造項目正式宣布交工驗收，近2年的工程建設圓滿畫上句號。
該項目是滬東中華緊跟船舶大型化趨勢、以超大型集裝箱船為目標實施的重大項目。建設過程中，項目團隊創(chuàng)新解決了原塢底板在樁基施工過程中保留區(qū)域底板隆起過大和組合鋼板樁止水性等問題，最終提前40天完成項目節(jié)點目標。
項目建成后可滿足世界最大、最先進的雙燃料動力23000標準集裝箱船一艘半串聯(lián)建造，有利于全面提升1號船塢的大型船舶建造效率，進一步打響“上海制造”品牌，提升長興島海洋裝備基地的國際競爭力。
圖文：于 旻